bsp; 人民财讯5月14日电，佰维存储近日接受机构调研时表示，截至2026年一季度末，公司的库存规模为120.69亿元，相较2025年底增长53.39%。在成本方面，公司存货采用移动加权平均法计价，每笔新采购入库时都会重新计算成本，由于是逐季采购，采购价会有所提升，成本会有所提高，整体成本的变化相对平滑。2026年一季度末的公司库存成本相对于当前产品销售价格仍有
%，树脂涨三成，每车成本或增10-15万日元，七大车企2026财年净利润预计暴跌48%至3.9万亿日元。 其次是市场份额下滑。中国车企崛起，日系在东南亚份额从68%降至 57%，泰国市占率被中国品牌超越；中国市场从24%跌至12%。 最后是电动化滞后。本土纯电渗透率仅1.4%（中国60%），长期押注混动
nbsp; 佰维存储：一季度末公司库存成本相对于当前产品销售价格仍有较大优势 人民财讯5月14日电，佰维存储近日接受机构调研时表示，截至2026年一季度末，公司的库存规模为120.69亿元，相较2025年底增长53.39%。在成本方面，公司存货采用移动加权平均法计价，每笔新采购入库时都会重新计算成本，由于是逐季采购，采购价会
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